TURBO TĂNG ÁP FORD FIESTA 2017

TURBO TĂNG ÁP FORD FIESTA 2017 – CM5Z6K682L, sản xuất bởi Ford, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất. TURBO TĂNG ÁP FORD FIESTA 2017 được sản xuất tại Thái Lan.

TURBO TĂNG ÁP FORD FIESTA 2017 còn được gọi là Turbocharger nó là 1 thiết bị được vận hành bởi luồng khí thải của động cơ, làm tăng sức mạnh cho động cơ bằng cách bơm thêm không khí vào các buồng đốt. Đốt cháy không chỉ bị giới hạn ở số lượng nhiên liệu được phun vào mà còn cả lượng không khí pha trộn với lượng nhiên liệu đó. So với động cơ hút khí tự nhiên thì động cơ lắp thêm turbo có thể giúp đưa nhiều không khí hơn. Turbo tăng áp thường có hình xoắn ốc. Cấu tạo bên trong gồm: cánh tuabin, cánh bơm, trục, ổ bi đỡ, đường dẫn đầu bôi trơn trục turbo. Cánh tuabin và cánh bơm nằm ở hai khoang riêng và được nối liều với nhau thông qua một trục. Cánh tuabin nằm ở bên khoang kết nối với cổ góp nhận lực đẩy từ dòng khí xả động cơ và cánh bơm nằm ở khoang đối diện cách. Động cơ turbo giúp tận dụng tối đa lượng nhiên liệu được đốt cháy trong buồng đốt, giảm lượng nhiên liệu thải ra ngoài. Điều này giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu và chi phí vận hành cho xe. Theo các nghiên cứu, động cơ turbo có thể tiết kiệm nhiên liệu từ 10% đến 15% so với động cơ không có turbo. Động cơ turbo giúp giảm lượng khí thải ra môi trường, bảo vệ sức khỏe con người và hạn chế biến đổi khí hậu. Điều này là do động cơ turbo tăng hiệu quả đốt cháy, giảm lượng khí thải chưa hoàn toàn và các chất gây ô nhiễm như CO, HC, NOx… Theo các nghiên cứu, động cơ turbo có thể giảm khí thải từ 15% đến 25% so với động cơ không có turbo.

Công dụng của turbo tăng áp là tăng áp suất động cơ mà không cần phải tăng số lượng hay dung tích xi lanh trong động cơ. Theo lý thuyết, turbo tăng áp có thể giúp công suất động cơ tăng lên 50%, còn thực tế thì tăng khoảng 30-40%. Bộ tăng áp turbo gồm hai phần chính: tuabin và nạp khí. Tuabin được kết nối với họng xả của động cơ và quay theo luồng khí thải từ động cơ. Nạp khí được kết nối với ống hút không khí của động cơ và quay theo trục chung với tuabin. Khi tuabin quay, nó sẽ kích hoạt nạp khí quay theo và hút không khí từ bên ngoài vào ống hút không khí. Không khí sau khi qua nạp khí sẽ được nén và tăng áp suất, rồi được dẫn vào buồng đốt của động cơ. Nhờ có lượng không khí nhiều hơn, quá trình đốt cháy trong buồng đốt sẽ diễn ra mạnh mẽ hơn, giúp tăng công suất và hiệu quả của động cơ. Bộ turbo tăng áp được lắp trên đường ống xả động cơ. Khí xả từ động cơ khi thải ra sẽ làm quay cánh tuabin của bộ tăng áp. Do kết nối trên cùng một trục nên khi cánh tuabin quay thì cánh bơm khoang đối diện sẽ quay theo. Cánh bơm quay giúp hút không khí sạch vào và nạp vào động cơ. Kết quả là khi lượng khí xả càng nhiều thì tốc độ quay của turbo sẽ càng nhanh, đồng nghĩa lượng khí được nạp vào động cơ nhiều hơn, từ đó công suất động cơ tăng cao hơn. Tuy nhiên trong trường hợp lượng khí được hút vào với áp suất và nhiệt độ quá cao thì thể tích sẽ tăng lên, mật độ oxy không nhiều. Do đó, người ta lắp thêm một bộ làm mát phía trước xe để giải nhiệt cho dòng khí nạp này. Thêm một vấn đề khác, vì turbo tăng áp nằm trên đường ống xả nên nếu áp suất khí xả tăng cao sẽ dễ tạo ra một áp suất dội ngược lại vào buồng đốt, gây hư hỏng động cơ. Để khắc phục điểm này, người ta lắp thêm một van an toàn giúp dẫn dòng khí xả dư thừa ra ngoài.

Khi nổ máy chờ một thời gian ngắn giúp cho việc đảm bảo nước làm mát, dầu bôi trơn hệ thống tăng áp được bơm lên đủ, đạt tiêu chuẩn để vận hành. Điều này rất quan trọng, nhất là với dòng xe sử dụng bộ tăng áp kích thước nhỏ, nhưng tốc độ quay cao. Thời gian nổ từ 3 – 5 phút là tối ưu nhất; nhiệt độ dầu để lưu chuyển và bôi trơn các thành phần máy thường là từ 80 – 95 độ C, nên trong những ngày thời tiết quá lạnh thời gian có thể dài hơn.

Trải nghiệm tiện lợi, đẳng cấp:

• Tăng tốc mạnh mẽ: Nhấn ga là bứt phá, cảm nhận sức mạnh tức thì với khả năng tăng áp vượt trội.
• Vượt dốc dễ dàng: Vượt qua mọi địa hình hiểm trở với mô-men xoắn cao ngay cả ở vòng tua thấp.
• Tiết kiệm nhiên liệu: Hiệu suất động cơ tối ưu giúp tiết kiệm chi phí vận hành.
• Âm thanh động cơ uy lực: Khơi dậy niềm đam mê lái xe với tiếng rít turbo đầy phấn khích.

Xe tương thích:

Hỗ trợ khách hàng   

Thành Dũng Auto chuyên tư vấn – báo giá – cung cấp Phụ tùng ô tô chính hãng giá cạnh tranh nhất trên thị trường.

• Miễn phí vận chuyển nội thành Hà Nội hóa đơn trên 5 triệu
• Tư vấn trực tuyến 24/7
• Hoàn tiền 100% nếu hàng không đúng như tư vấn
• Giảm cực sốc nếu là khách hàng quen
• Nhiều chương trình tặng quà tri ân khách hàng
• Xử lý đơn hàng nhanh chóng nhất

Chính sách gửi lại hàng (Return Policy):

• Hoàn trả miễn phí: Nếu sản phẩm không đúng với tư vấn trong vòng 7 ngày.
• Trả hàng vào các buổi chiều trong tuần trừ các ngày lễ, mùng 1 và chủ nhật.
• Trả hàng đầy đủ tem mác sản phẩm

Mua phụ tùng ô tô giá rẻ tại Thành Dũng – Liên hệ với chúng tôi

CÔNG TY TNHH XUẤT NHẬP KHẨU THƯƠNG MẠI VÀ DỊCH VỤ THÀNH DŨNG

– Giấy đăng ký kinh doanh số 0109152593 do sở Kế Hoạch và đầu tư Hà Nội cấp

Hotline miền Bắc: 0944.628.333 – 0931.029.029 –  0347.313.313– 0347.303.303

Văn phòng Miền Bắc: số nhà 11 – dãy B8 Đầm Trấu, P. Bạch Đằng, Q. Hai Bà Trưng, Tp. Hà Nội.

Hotline miền Nam: 0792.519.519 – 0705.738.738

Văn phòng Miền Nam: Tòa S1.07 Vinhomes Grand Park, 512 Nguyễn Xiển, P. Long Bình, Tp Thủ Đức, HCM .

Thông tin Website: https://dailyphutungoto.vn/

BẢO HÀNH CỦA CHÚNG TÔI

• 100% các sản phẩm đều là hàng mới, đúng nguồn gốc xuất xứ.
• Giá niêm yết, ảnh sản phẩm thật.
• Được xem hàng trước khi đóng gói bằng video hoặc ảnh thật sản phẩm (đối với một số sản phẩm cần chính xác cao).
• Kiểm tra sản phẩm trước khi thanh toán.

Tất cả các sản phẩm được phân phối bởi Thành Dũng được đổi, trả lại hàng hoặc hoàn tiền trong vòng 7 ngày kể từ ngày xuất hàng. Với điều kiện hàng còn nguyên vẹn, không lắp ráp, trầy xước, còn nguyên vỏ hộp.

(Hình ảnh dưới đây có bản quyền thuộc Thành Dũng)